捷途 X70 Plus 的爬坡輔助非常不錯。 先說上坡輔助，在最低檔位剎車到底三秒就會啟動，這三秒內(nèi)松開剎車車輛不會溜坡。如果是電子手剎，無需手動松開，直接踩油門就能自動解除。比如出地庫上坡遇到半坡停車收費，踩住腳剎掛 P 檔，電子手剎自動點亮，不熄火交完費后掛入 D 檔給油同時車輛會自動解除電子手剎前行?；蛘甙肫峦＼嚂r踩住腳剎不熄火，交完費后掛入 M1 檔，松開腳剎馬上給油也能順利起步。 上坡輔助按鈕位于變速桿前面，通常集成到車身穩(wěn)定系統(tǒng)中，ESP 鍵可作為上坡輔助的開關鍵，ESP 保持開啟，上坡輔助功能也默認開啟。 再說爬坡加速，這款車操控性好，方向盤轉(zhuǎn)向精準間隙小，底盤調(diào)校出色穩(wěn)定性佳。提供多種駕駛模式，不同模式下動力響應不同。經(jīng)濟模式起步稍慢，30 邁后換擋平順渦輪接入反應快提速明顯。運動模式動力響應更積極，上坡加速更有力。搭載的 1.6T 發(fā)動機動力充足，高速行駛平穩(wěn)，車速高于 100 時發(fā)動機聲音在可接受范圍。不過懸掛系統(tǒng)稍偏硬，對路面顛簸過濾不是特別徹底。 另外還有陡坡緩降功能，主駕駛位手剎中控臺后邊點，下面一排的右邊第一個按鍵就是，打開后能明顯感覺到制動效果，松開剎車下坡速度能控制在十以內(nèi)，只需扶著方向盤調(diào)整方向就行，實用價值很高。 總之，捷途 X70 Plus 的爬坡輔助功能能為駕駛者在坡路行駛和起步時提供很大便利和安全保障，滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）