方程豹豹 5 的大梁與電池都表現(xiàn)出色。 先說大梁，高強度鋼占比高達 96%，這使得車身結構極其堅固。在越野行駛中，面對各種極端路況，比如崎嶇路面和石塊磕碰，都能有效保護車身，確保車輛的安全性和穩(wěn)定性。 具體來講，高強度鋼應用于車架主體，扭轉剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質心相較燃油結構最大降低 110 毫米，側傾穩(wěn)定角大于 44 度，實現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，側傾幅度更小，操控性能和行駛穩(wěn)定性大大提升。 再看電池，安全性相當不錯。它采用刀片電池并且是兩層布置，藏在車身大梁的側面，側面撞擊只會碰到大梁碰不到電池包。底部有鋼板保護，鋼板和電池包之間還有白色緩沖層材料。非承載式車身本身對電池磕碰就有一定保護功能。 為保證電池容量，電池設計成上下雙層，下面還多了一層護板。全車車架高強度鋼占比達到 96%，全系標配 11 個安全氣囊對成員保護到位。在越野行駛時，電池包的防護性能也很出色。前保險杠有三根橫梁能防止電池刮傷。側面大梁和三根防撞梁能有效防底部磕碰，其防護能力超過行業(yè)標準 10 倍。后續(xù)還會與優(yōu)秀實驗室合作進行抗沖擊能力測試。電池包采用 5 層防護結構，兩側大梁形成雙重防護系統(tǒng)提升了電池安全。CTC 電池底盤一體化把電池和大梁設計成一個整體。 總之，方程豹 5 在電池和大梁方面做了諸多出色的設計和考量，能夠讓用戶放心使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）