極氪 001FR 的扭矩轉向非常出色。 它通過 ZVC 扭矩矢量控制技術，能夠精準控制四輪扭矩的大小和方向，從而實現(xiàn)原地轉向。 輪段峰值扭矩高達 10000+N·m，這意味著車輛擁有強大的扭矩輸出能力，為其出色的轉向性能提供了堅實基礎。 而且圓心偏移小于 20cm3，這代表著轉向的精準度極高，能讓車輛在狹窄空間內(nèi)靈活轉向。 在此之前，國內(nèi)只有比亞迪仰望 U8 能實現(xiàn)“坦克掉頭”功能，極氪 001FR 跟進后，展示了中國汽車品牌在技術上的突破和進步。 極氪 001FR 于 10 月底上市，售價 76.9 萬元。 它配備全球首個量產(chǎn)交付四碳化硅 800V 系統(tǒng)和 100 千瓦時寧德時代 4C 麒麟電池，從 10%充電到 80%僅需 15 分鐘。 四輪電機最大輸出 1300 馬力（956 千瓦），零百加速僅需 2.02 秒，0-200 公里/時的加速時間也僅僅 6.29 秒，極速超過 280km/h。 這些優(yōu)秀的性能參數(shù)表明，極氪 001FR 的動力核心性能已經(jīng)能夠比肩全球千萬級超跑。 它在動力、操控等方面的表現(xiàn)十分卓越，無論是在直線加速還是彎道轉向，都能給駕駛者帶來極致的體驗。 總之，極氪 001FR 的扭矩轉向技術先進，性能強大，是一款令人矚目的高性能車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）