2024 年 3 月 13 日，安徽馬鞍山發(fā)生一起極氪 001 過火事件。極氪高度重視，工作人員第一時間趕赴現(xiàn)場與用戶溝通并配合善后。 經(jīng)現(xiàn)場初步勘察結(jié)合后臺數(shù)據(jù)，火情發(fā)生前車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數(shù)據(jù)正常?；鹎檫^程中及撲滅后，車輛動力電池均未發(fā)生異常，無燃燒跡象。 此前，在浙江紹興某商業(yè)區(qū)停車場也發(fā)生過極氪 001 過火事件，當時極氪表示車輛底板電池破損，有鋁件融化后漏出的冷凝痕跡，具體火情有待進一步調(diào)查。 雖然新能源時代自燃事故不斷，但極氪在這些事件中的表現(xiàn)還算積極。比如這次安徽馬鞍山的事故，極氪迅速響應，公布相關(guān)數(shù)據(jù)，表明動力電池未受影響。但極氪 001 并非首次出現(xiàn)類似情況，之前在多地都有過火或冒煙事件。不過從極氪的回應來看，大多非車輛自身質(zhì)量或自燃因素引起，像蕪湖的極氪 001 冒煙是車輛底盤有磕碰，杭州西溪濕地的極氪 009 底盤碰撞后冒煙等。 極氪一直宣稱“零自燃”，但隨著交付量增加，相關(guān)起火或冒煙的消息增多。盡管如此，在安徽馬鞍山這起事件中，極氪 001 的動力電池經(jīng)受住了考驗。目前這起火情事故的最終原因仍在調(diào)查，具體以相關(guān)機構(gòu)的調(diào)查認定結(jié)果為準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）