極氪 007 快充次數(shù)沒有限制。極氪官方明確表示并沒有對充電功率做人為設(shè)限。 電動汽車的充放電管理系統(tǒng)，會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等因素，自動對充電功率做智能化的動態(tài)適配。 要知道，動力電池隨著使用時長、充電循環(huán)次數(shù)的增加，會產(chǎn)生自然衰減，這會影響到充電時的峰值功率，這是鋰電池的常規(guī)物理特性。比如在單次充電過程中，充電功率并非始終處于峰值，它會受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響而動態(tài)變化。 目前市面上搭載的電池有三元鋰和磷酸鐵鋰，都屬于鋰離子電池。其壽命會逐漸衰減，這是化學特性決定的。理論上，三元鋰的循環(huán)壽命在 800 - 1500 次左右，磷酸鐵鋰則可以達到 2000 - 2500 次左右。 充電時鋰離子在正負極之間流動，伴隨著時間和使用，電池內(nèi)部的電解質(zhì)等活性物質(zhì)會不斷消耗、失活，電解液也逐漸分解，鋰離子的流通阻力越來越大，導致電池衰減。而且快充時，有些鋰離子會來不及在負極飽和前嵌入，形成鋰枝晶，影響電池壽命和充電速度。 為延長電池壽命，對于三元鋰電池，不要過沖過放，比如別將電量跑到僅剩 10%甚至更低才去充電，充電時也別次次充滿 100%，在 30% - 80%循環(huán)充放較好，同時少用快充。多數(shù)廠家為保證電池組壽命，也設(shè)置了藏電策略。 總之，極氪 007 快充次數(shù)沒有限制，但其充電功率會受多種因素影響，大家在使用時注意合理充電，以延長電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）