極氪 24 款長(zhǎng)測(cè)評(píng)： 能耗方面，2600 公里行程高速占比 80%左右，舒適模式電耗約 18.3，城區(qū)溫柔駕駛電耗能到 14，6.0.6 系統(tǒng)對(duì)電耗優(yōu)化明顯。 機(jī)械素質(zhì)很棒，21 寸輪轂機(jī)械懸架調(diào)教舒適和運(yùn)動(dòng)折中，過(guò)減速帶不顛簸，路感清晰，底盤(pán)韌性足，堪稱(chēng) 50 萬(wàn)以下底盤(pán)天花板。 智能駕駛方面，武漢地區(qū)環(huán)線上 nzp 功能不錯(cuò)，高速上 lcc 能減少疲勞感，但大曲率彎道、隧道、下雨天要關(guān)閉。自動(dòng)泊車(chē)在車(chē)庫(kù)線清晰時(shí)可用。 外觀上，獵裝造型有人喜歡有人厭，激光雷達(dá)實(shí)車(chē)不突兀，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，前臉有辨識(shí)度。 內(nèi)飾材料有提升也有不足，豪華感不如 23 款，視覺(jué)效果更簡(jiǎn)潔，軟質(zhì)覆蓋多，朝著舒適居家發(fā)展。 配置豐富，高階智能駕駛一般，NZP 當(dāng)不存在，LCC+堵車(chē)可自動(dòng)跟車(chē)。 空間上，長(zhǎng)寬高 4977*1999*1545，軸距 3005，各位置頭部余量大，后排腿部空間良好。 動(dòng)力采用 580KW 雙電機(jī)，CLTC 純電續(xù)航 675KM，支持高壓快充，駕駛感受接近油車(chē)，加速快。 24 款優(yōu)點(diǎn)很多，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、8295 車(chē)機(jī)芯片、800v 平臺(tái)，21 寸輪轂+Brembo 四活塞卡鉗限時(shí)免費(fèi)，加量不加價(jià)。操控底盤(pán)調(diào)校好，扎實(shí)路感佳。空間大，充電快，適合城市通勤和家用。缺點(diǎn)是能耗比老款高，電門(mén)有延遲，智能化的激光雷達(dá)芯片算力落后，智駕能力有提升空間。但整體品質(zhì)不錯(cuò)，銷(xiāo)量穩(wěn)中向好，不會(huì)讓喜歡的人失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）