上汽大通的 20l4e 發(fā)動機是不錯的。 這款發(fā)動機由德國工程師設計，中國工程師優(yōu)化。它是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 165kw，最大扭矩為 345 牛米，動力水平相當出色。 在技術方面，20l4e 發(fā)動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。這使得燃油的噴射更加精準，燃燒效率更高，同時減輕了發(fā)動機的重量。 它還搭載了可變氣門正時和可變氣門升程技術，相比沒有這兩項技術的發(fā)動機，動力更強，油耗更低。另外，渦輪增壓技術的應用，讓動力輸出更加優(yōu)秀。 上汽大通 G10 搭載的就是 20l4e 發(fā)動機，其性能表現(xiàn)出色，最大功率可達 165KW，最大扭矩為 350Nm，最大馬力為 228 匹。 大通 D90 搭載的 20l4e 發(fā)動機，可輸出 360 牛·米的峰值扭矩和 224 匹的最大馬力。 不過，要想讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)，車主需要注意保養(yǎng)。比如選擇適當質量等級的潤滑油，定期更換機油及濾芯，定期清洗曲軸箱，定期使用水箱清洗劑清洗水箱，去除銹跡和水垢等。 20l4e 發(fā)動機首次搭載在榮威 RX5 上，當時媒體試駕時認為其和大眾正常的 2.0T 發(fā)動機差不多，但高轉速加速時噪音抑制不如大眾的好。 總的來說，上汽大通的 20l4e 發(fā)動機性能優(yōu)秀，技術先進，只要保養(yǎng)得當，能為車輛提供可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）