2022 年 3 月，上汽大通 D90 的銷量為 139 輛，同比下降 50.5%。當月產量為 164 輛，產銷率為 84.76%。 2022 年 1-3 月，累計銷量為 1328 輛，同比增長 77.5%，累計產量為 1270 輛，累計產銷率為 104.57%。 從近 4 年的情況來看，2020 年上汽大通 D90 的產銷量跌至最低值，此后大幅上升，且總銷量大于總產量，清倉庫存 254 輛。 2021 年 3 月，上汽大通 D90 銷量為 281 輛，同比增長 172.82%，環(huán)比下降 19.71%。在 SUV 銷量中排名第 134 位，市場份額同比增長 0.02%，排名較上月上升 17 個名次。 2018 年 3 月，上汽大通 D90 銷量為 706 輛，環(huán)比下降 13.16%，在 SUV 銷量中排名第 142 位。 在與競品車型的銷量對比方面，比如 2021 年 3 月，漢蘭達銷量為 7027 輛，馭勝 S350 銷量為 66 輛，哈弗 H9 銷量為 980 輛，長安 CS95 銷量為 308 輛，途昂銷量為 3679 輛。 上汽大通 D90 銷量不佳可能有多種原因。一方面，價格較高，比如四驅帶后鎖的車型要 25 萬左右，高配接近 30 萬，影響了消費者的購買意愿。另一方面，售后服務態(tài)度和處理問題的及時性也可能影響其口碑和銷量。此外，品牌知名度相對較弱，也可能限制了其市場表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）