方程豹 5 的交付進(jìn)度挺不錯(cuò)的。 自 8 月份正式發(fā)布品牌及首款車型豹 5 以來(lái)，僅用 3 個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的下線和上市，真正做到了“發(fā)布即量產(chǎn)、上市即交付”。 11 月 20 日，方程豹官方宣布 11 月 24 日在全國(guó)范圍陸續(xù)開啟豹 5 交付。11 月 20 日前已簽署合同的客戶按交付規(guī)則交付，11 月 21 日起的非云輦版訂單，交付時(shí)間相應(yīng)順延，預(yù)計(jì)交付周期在 4 - 6 周左右。 不過(guò)要注意，交付的主要原則是全國(guó)統(tǒng)一排序，但部分配置、顏色、定制化選裝因生產(chǎn)批次有差異，交付時(shí)間會(huì)不同。而且，在同等配置、外觀顏色、內(nèi)飾顏色、選裝一致的情況下，才按交付規(guī)則排序。具體交付時(shí)間還和完成交付手續(xù)及提車地點(diǎn)有關(guān)。 豹 5 交付百日就超過(guò) 1.3 萬(wàn)輛，作為新生品牌實(shí)現(xiàn)了開門紅。而且在交付過(guò)程中，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福多次親自參與，比如在南京和四川的交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，王總親自為車主交付鑰匙，合影時(shí)讓客戶站 C 位，展現(xiàn)了以客戶為中心的理念。 豹 5 之所以受歡迎，是因?yàn)樗鼘I(yè)又個(gè)性。專業(yè)體現(xiàn)在強(qiáng)悍的越野能力，得益于比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，搭載 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度，操控性和安全性更好。 為滿足硬派越野需求，搭載插混專用縱置高功率 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前雙縱置動(dòng)力總成帶來(lái)強(qiáng)大功率和扭矩，零百加速只需 4.8 秒，最大爬坡 45°，最大拖掛質(zhì)量高達(dá) 2.5 噸。還搭載前后雙叉臂獨(dú)立懸架和云輦 - P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，有“智能三把鎖”，越野通過(guò)性好，脫困能力強(qiáng)。眾多豹友分享的用車體驗(yàn)顯示，即使在低溫、高原和高速等不同場(chǎng)景，動(dòng)力都很強(qiáng)勁。 豹 5 還帶來(lái)個(gè)性化生活方式，比如可改裝車頂行李架、車內(nèi)空間大、有對(duì)外放電功能等。交付滿百日時(shí)，還迎來(lái)首次 OTA 升級(jí)，豹式掉頭等多項(xiàng)功能全面開放，讓越野有了更多操控空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）