新能源汽車自燃率與燃油車對(duì)比,新能源汽車自燃率排名
隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升,車輛自燃成為了廣大車主最為關(guān)注的議題之一。
誠(chéng)然,相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車配備了大容量的電池組,且電池管理系統(tǒng)極為復(fù)雜,因而在日常使用中更易發(fā)生自燃和起火事故。
應(yīng)急管理部門的數(shù)據(jù)表明,今年第一季度新能源汽車自燃率上升了 32%,平均每天有 8 輛新能源汽車自燃和失火。
這表明,隨著新能源汽車銷量的不斷上揚(yáng),其自燃率也在逐漸攀升。究其根源,主要在于動(dòng)力電池的質(zhì)量問(wèn)題以及電池管理系統(tǒng)的薄弱。
對(duì)于普通消費(fèi)者而言,如何防止電動(dòng)汽車自燃?車快評(píng)總結(jié)了以下幾點(diǎn),以供參考:
首先,購(gòu)買新能源汽車時(shí)切不可貪圖便宜而選擇不知名品牌。
如前所述,電動(dòng)汽車自燃的主要原因在于電池。對(duì)于那些不知名的小品牌汽車制造商而言,由于過(guò)分追求性價(jià)比,他們往往會(huì)選擇與品質(zhì)較差的動(dòng)力電池制造商合作,這為日后的車輛使用埋下了安全隱患。
此外,小品牌汽車制造商技術(shù)儲(chǔ)備不足,在電池管理系統(tǒng)方面與主流汽車品牌存在較大差距。許多正在充電的新能源汽車突然自燃,極有可能是電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題所致;
其次,日常駕駛時(shí)要格外小心。
由于新能源汽車的電池組都安裝在底盤上,因此如果您駕駛的是新能源汽車,在日常使用中一定要謹(jǐn)慎駕駛,避免底盤受到碰撞而損壞電池。
一旦發(fā)生這種情況,輕則需要花費(fèi)大量資金更換電池,重則車輛會(huì)自燃;
最后,盡量選擇同一車型中配備磷酸鐵鋰電池的版本。
就目前而言,在自燃的新能源汽車中,配備三元鋰電池的車型更為常見(jiàn)。主要原因是三元鋰電池的電解液較為活躍,能量密度也較高。一旦發(fā)生碰撞,極易引發(fā)自燃。
而且,三元鋰電池的生產(chǎn)成本高于磷酸鐵鋰電池,但這并不意味著三元鋰電池沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
與磷酸鐵鋰電池相比,三元鋰電池在冬季續(xù)航方面具有明顯優(yōu)勢(shì),體積更小、重量更輕。
當(dāng)然,如果您想完全避免新能源汽車自燃的情況發(fā)生,那么只能先使用燃油汽車,觀望一段時(shí)間再做決定。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《新能源汽車自燃率與燃油車對(duì)比,新能源汽車自燃率排名》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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