若想準(zhǔn)確測量氣缸壓力，要做好準(zhǔn)備工作、規(guī)范操作步驟并多次測量取平均值。測量前，準(zhǔn)備好氣缸壓力表、火花塞扳手等工具，確保發(fā)動機冷卻后拆除全部火花塞。測量時，將氣缸壓力表橡膠接頭緊密壓在火花塞孔上，用起動機帶動發(fā)動機以 150 - 200 轉(zhuǎn)/分鐘運轉(zhuǎn) 3 - 5 秒，每個氣缸測量 2 - 3 次。如此操作，才能讓測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，為判斷發(fā)動機工作狀態(tài)提供可靠依據(jù) 。

在做好上述基礎(chǔ)工作后，清潔火花塞周圍的臟污雜物是不容忽視的環(huán)節(jié)。這是為了防止測量過程中雜質(zhì)進入氣缸，影響測量的準(zhǔn)確性。對于汽油機，還需拔下點火系次級高壓線并使其可靠接地，避免意外點火造成危險。

接著，把專用氣缸壓力表的錐形橡皮頭穩(wěn)穩(wěn)插入被測氣缸的火花塞孔內(nèi)，務(wù)必保證緊密貼合，防止漏氣，這是確保測量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。隨后，將節(jié)氣門置于全開位置，這能使發(fā)動機進氣充分，保證測量出的氣缸壓力更符合實際工作狀態(tài)。啟動啟動機，讓曲軸轉(zhuǎn)動 3 到 5 秒，在此期間，密切關(guān)注壓力表，記錄下最大壓力值，之后按下單向閥使指針歸零，為下一次測量做好準(zhǔn)備。

按照上述步驟，對每個氣缸都進行測量，并且至少測量兩次，取平均值作為該氣缸的壓力值。這樣做可以有效減少測量誤差，讓數(shù)據(jù)更加可靠。將測量得到的各氣缸壓力平均值與標(biāo)準(zhǔn)值進行仔細對比分析，便能初步判斷氣缸的工作狀況。

總之，準(zhǔn)確測量氣缸壓力需要嚴(yán)謹對待每一個環(huán)節(jié)。從工具準(zhǔn)備到操作過程，再到數(shù)據(jù)處理，任何一個細節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致測量結(jié)果出現(xiàn)偏差。只有嚴(yán)格遵循規(guī)范流程，才能為發(fā)動機的性能評估和故障診斷提供有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）