凱迪拉克xt5底盤(pán)結(jié)構(gòu)解析,凱迪拉克xt5底盤(pán)
凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤(pán)滿載是高度大概是20cm,最小離地距離是15cm。北汽幻速H3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤(pán)支撐力較好,因此就算在全力剎車時(shí)姿態(tài)也不會(huì)太夸張,42m左右的剎車成績(jī)也和預(yù)計(jì)的差不多。
XT5(SRX)的換代無(wú)疑是成功的。凱迪拉克xt5底盤(pán)滿載時(shí)的高度約為20cm,最小離地距離為15cm,北汽幻速H3有很好的底盤(pán)支撐,所以即使在全力制動(dòng)時(shí)姿態(tài)也不會(huì)夸張,42m左右的制動(dòng)性能和預(yù)期差不多。
前保險(xiǎn)杠: XT5前保險(xiǎn)杠采用了72毫米厚的輥壓鋼板??梢哉f(shuō)XT5是整個(gè)凱迪拉克車系中唯一使用鋼制防撞梁的車型。就連通用旗下的別克昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都采用了鋁合金防撞梁,XT5在這一方面顯得不夠優(yōu)秀。
XT5前保險(xiǎn)杠采用了72mm厚的輥壓厚鋼板??梢哉f(shuō)XT5是全部凱迪拉克車系中唯一應(yīng)用鋼質(zhì)防撞梁的車系。就連通用性集團(tuán)旗下的別克昂科威都采用了鋁合金防撞梁,XT5在這里一方面看起來(lái)不足出色。
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