各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。咐卜非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

如果按照這種方法做了之后還會(huì)有噠噠的聲音的話，就應(yīng)該要去4S點(diǎn)檢查一下了；那是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高。發(fā)動(dòng)機(jī)很熱。，當(dāng)停車(chē)后缸體溫度不均勻降低。，金屬接縫間冷卻收縮。金屬間的摩擦聲音。

停車(chē)后底盤(pán)有噠噠聲的原因是：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)非常高，尤其是三元催化器，它的工作溫度一般會(huì)在400-800攝氏度，在停車(chē)后急速降溫就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象，然后就會(huì)聽(tīng)到“噠噠”的響聲。

停車(chē)后底盤(pán)有噠噠聲是正?，F(xiàn)象，多為三元催化器在停車(chē)后的冷卻聲，當(dāng)然也存在其他原因。三元催化器的冷卻聲，三元催化器的工作溫度很高，所以當(dāng)汽車(chē)熄火后，相應(yīng)的溫度回落需要一個(gè)過(guò)程。