1、第一步，先拆下來進(jìn)氣泵，電瓶左邊的那個(gè)泵，有四個(gè)螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個(gè)管子拿掉把進(jìn)氣泵拿下。大家看看圖應(yīng)該能明白，右邊的那個(gè)就是進(jìn)氣泵，前后兩個(gè)螺絲。右邊的那個(gè)難拆。

2、別自己拆。需要把分動(dòng)箱打開，才能把分動(dòng)箱拿下來。但是你自己可能就裝不回去了?？刂破魇遣豢刹鸾獾?，就算你拿下控制器的黑蓋，也有可報(bào)廢。

3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

4、首先先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。其次拔下怠速馬達(dá)線束。然后直接折下二個(gè)固定螺絲即可。怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。

5、千萬別拆電機(jī)，拆開了你就裝不上了，要把分動(dòng)箱打開，才能拿下控制器，控制器是不可拆解零件，即使拿開控制器的黑蓋，也有可能直接報(bào)廢。

6、活塞轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，兩個(gè)平衡軸前面的記號對號，平衡軸上的凸輪楔塊朝油底殼放向就好。