近日，奧迪官方獲悉宣布Q6 e-tron新車基于PPE平臺打造，定位純電動中型SUV，于9月5日亮相慕尼黑車展，預(yù)計其量產(chǎn)版車型將在2024年發(fā)布，并于2025年上市。

外觀方面，新車將采用封閉式格柵設(shè)計，這與奧迪家族式的電動化設(shè)計理念保持一致，中間預(yù)計會安裝自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的雷達(dá)和主動安全系統(tǒng)。同時，新車還會采用時下流行的分體式頭燈設(shè)計。另外，前保險杠上有一個大型的通風(fēng)口，與此前官圖中的原型車一致。 而且新車還將搭載第二代OLED數(shù)字燈光技術(shù)，這是一種全新的汽車照明設(shè)計和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更多的個性化和交互功能。

車身側(cè)面線條比較簡潔，車身比例協(xié)調(diào)。整車采用了一體化鑄造的工藝，減少了線束并采用了更多新材料，降低了整車制造成本。新車還配備了隱藏式的門把手，增加了科技感。新車的尾部也有一些變化，尾燈組內(nèi)部的光源布局有所調(diào)整，看起來更加時尚。后保險杠的設(shè)計也更加簡約，沒有過多的裝飾元素。

內(nèi)飾方面，新車將會采用全新的座艙和內(nèi)飾設(shè)計，中央位置的雙聯(lián)屏將內(nèi)置個性化的數(shù)字互聯(lián)體驗，該設(shè)計十分搶眼。除此之外我們還可以看到Q6 e-tron新車疑似配備附加屏幕以及AR HUD抬頭顯示功能。 　　　　

動力方面，新車將會推出55 e-tron和SQ6 e-tron兩種版本，最大功率分別為375馬力和483馬力。 電池方面，Q6 e-tron將配有100千瓦時電池，并擁有800V高壓平臺，可實現(xiàn)270千瓦的最大充電速度。電池從10%到80%充滿大約需要用時30分鐘。

續(xù)航方面，55 e-tron版本的WLTP續(xù)航里程為600+km，而SQ6 e-tron版本為500+km。

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