日前，我們從官方獲悉，路特斯EMIRA I4版本將于8月25日成都車展重啟預(yù)定。該車搭載來(lái)自于AMG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)保時(shí)捷718。

外觀方面，路特斯 EMIRA 基于全新跑車平臺(tái)打造，吸取了 Hypercar Evija 的設(shè)計(jì)靈感并延續(xù)其部分設(shè)計(jì)元素，比如前臉部分的雙層 LED 日行燈設(shè)計(jì)。此外，新車應(yīng)用了大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以在高速行駛中帶來(lái)強(qiáng)大的下壓力，同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛的散熱系統(tǒng)提供幫助。

整車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)采用”孔隙式“理念，全車雙側(cè)共有6處貫穿式的孔隙，包括前機(jī)蓋兩側(cè)的回旋鏢造型隱藏式風(fēng)口、下方前唇兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口、以及車身側(cè)面巨大的進(jìn)氣口，這樣的設(shè)計(jì)既有利于空氣動(dòng)力學(xué)屬性的塑造，看上去也運(yùn)動(dòng)感出色。車身尺寸方面，其長(zhǎng)4412毫米，寬1895毫米，高1225毫米，軸距2575毫米，比 Elise/Exige大，也比Evora要大。

車尾部分，兩側(cè)通風(fēng)孔上方各有一個(gè)C型LED燈組，中央則通過(guò)一條細(xì)長(zhǎng)的剎車燈相連，形成貫穿式的設(shè)計(jì)效果。雙排氣被設(shè)置在牌照框的兩側(cè)，在底部還設(shè)置有擴(kuò)散器，后者可以進(jìn)一步增加下壓力。

內(nèi)飾方面，其將配備了時(shí)下流行的雙屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，由12.3英寸的全數(shù)字駕駛員顯示屏和10.25英寸的觸摸屏構(gòu)成，車機(jī)系統(tǒng)支持Android Auto和Apple CarPlay，運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，應(yīng)該是采用了摩擦力更強(qiáng)的歐締蘭材質(zhì)包裹，此外支持巡航控制、12向電動(dòng)可調(diào)座椅和自動(dòng)擋風(fēng)玻璃雨刷器等，更加方便。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)來(lái)自于AMG的M139渦輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265千瓦，峰值扭矩430牛·米，傳動(dòng)匹配八擋雙離合變速箱。

相關(guān)車系：路特斯EMIRA 2.0T