日前，榮威旗下的全新中大型轎車榮威D7正式亮相 年內(nèi)上市/插混或純電可選，新車是榮威全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，將于今年內(nèi)上市。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，與目前榮威產(chǎn)品有所差異。具體來看，封閉式的前進(jìn)氣格柵是新能源車型的標(biāo)志性元素，配合分體式燈組，簡潔又不缺乏科技感。下包圍采用了黑色貫穿式的通風(fēng)口，營造出了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車側(cè)的造型較為修長，上腰線從車頭貫穿至車尾，下腰線后半部微微上揚(yáng)，帶來更加運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。除此之外，隱藏式門把手以及低風(fēng)阻造型的輪轂，提升美觀的同時(shí)又能為提升續(xù)航做出貢獻(xiàn)。

來到車尾，D7并沒有采用貫穿式尾燈，官方稱尾燈提煉了“電”的設(shè)計(jì)元素，形成了鮮明的視覺符號(hào)，增加整車的辨識(shí)度。后備廂邊緣還帶有微微上翹的小鴨尾，配合黑色后包圍，動(dòng)感十足。

動(dòng)力部分，榮威D7將基于上汽星云純電專屬平臺(tái)打造，除了純電之外，還有DMH混動(dòng)。純電版本，將會(huì)采用VGA六合一電機(jī)，最大輸出功率155kW的永磁同步電機(jī)，提供兩款魔方電池，，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。

DMH混動(dòng)版也是上汽榮威最新的一套插混系統(tǒng)，將搭載混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率將會(huì)達(dá)到43%，CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km，饋電油耗為4.3L/100km。

相關(guān)車系： 榮威D7