奔馳E級(jí) 參考價(jià)：45.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

近日，奔馳官方公布了奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車中期改款的消息。新車擁有全新的外觀套件，整車和發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了不錯(cuò)的升級(jí)。

新寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

外觀方面，全新BMW 5系并沒(méi)有采用全新7系和X8上的分體式大燈，而是在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步壓縮加長(zhǎng)了大燈，視覺(jué)效果更加低平。

車身側(cè)面進(jìn)行了簡(jiǎn)化，貫穿前后的腰線比現(xiàn)款車型更加犀利，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。此外，新車還將采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，符合年輕消費(fèi)者的品味。至于車尾部分，渲染圖并未著重，整體造型與現(xiàn)款車型基本一致。

動(dòng)力方面，新車大概率會(huì)沿用現(xiàn)款車型上的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸動(dòng)力架構(gòu)，2.0T車型會(huì)有高低功率調(diào)校。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將有兩套排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF 8AT自動(dòng)變速箱，部分車型將增加48V輕混系統(tǒng)。

全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)

外觀層次感強(qiáng)，和諧優(yōu)雅，這是我對(duì)全新奔馳E級(jí)的第一印象。正面的設(shè)計(jì)醒目而優(yōu)雅。金屬虎頭前臉雖然比不上寶馬的雙腎和奧迪的大嘴，但不怒自威，親切自然，更符合大家公認(rèn)的“大氣”中國(guó)消費(fèi)者。

側(cè)面線條柔和優(yōu)雅，亮眼的金屬鍍鉻車窗線條也彰顯出相當(dāng)?shù)暮廊A感。雪茄式尾部風(fēng)格內(nèi)斂不張揚(yáng)，筆直的尾燈也展現(xiàn)出不俗的優(yōu)雅氣質(zhì)。

在空間和乘坐層次之間，全新奔馳E級(jí)延續(xù)了奔馳品牌一貫的舒適性，座椅填充了一定的彈性。兩側(cè)的翼子板和加長(zhǎng)的頭枕坐墊也提供了更合適的包裹，縫線裝飾帶來(lái)了一些運(yùn)動(dòng)氣息和品質(zhì)。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT自動(dòng)變速箱。

新奧迪A4

目前的奧迪A4和一汽-大眾奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），更準(zhǔn)確地說(shuō)，都是出自MLB evo平臺(tái)，該平臺(tái)還生產(chǎn)奧迪A4以上的大部分車型，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及部分保時(shí)捷和賓利車型。 MQB平臺(tái)的特點(diǎn)是擴(kuò)展性強(qiáng)，從最新的Polo到途安都有。目前主要生產(chǎn)大眾高端旗艦產(chǎn)品和奧迪入門級(jí)產(chǎn)品。

MQB和MLB最大的結(jié)構(gòu)區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)的橫置結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省空間，缺點(diǎn)是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)占用車頭空間，無(wú)法安裝復(fù)雜的懸架。目前奧迪A4的前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。如果下一代A4為了節(jié)省成本采用MQB橫置平臺(tái)，甚至可能會(huì)采用更簡(jiǎn)單的麥弗遜前懸架，其Quattro四驅(qū)版也可能會(huì)放棄Towson差速器。

外媒在報(bào)道中還提到，基于下一代A4打造的A5車型前景更加艱難，可能會(huì)與更大的A7 Sportback車型一起被砍掉。據(jù)說(shuō)基于MLB平臺(tái)的新型五門轎跑車將取代A5和A7。