豐田C-HR 參考價：15.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(202條)

1、單從價格來看，豐田奕澤E進擎相較于對手而言是偏高的，起步售價比對手高出4-5萬元，而現(xiàn)代昂希諾和本田XN-V/VE-1的價格區(qū)間都在20萬以內(nèi)，所以在價格上豐田奕澤E進擎沒有任何優(yōu)勢可言。

2、電動化的很多技術都是互通的，所以奕澤E進擎在技術成熟度方面有著先天的優(yōu)勢，這點要比其他車型要強。這次的奕澤E進擎也是基于TNGA平臺打造的，整個車身架構的剛性很強。

3、在主/被動安全配置方面，奕澤E進擎搭載了豐田最新一代智行安全系統(tǒng)，高配車型還配備了10個安全氣囊、預碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等。

4、奕澤E進擎除了外觀造型比較動感外，整體參數(shù)配置都還比較偏保守。這也與過去豐田的燃油車一樣，更追求實際體驗以及質(zhì)量可靠性，加上豐田在混動領域多年的經(jīng)驗，相信會是臺更能讓人放心的新能源車。

5、內(nèi)飾方面，奕澤E進擎基本上和燃油版車型的內(nèi)飾保持一致，并未融入太多新能源設計元素，整體布局比較規(guī)矩、易上手；不過得益于豐富的層次感設計，車內(nèi)的視覺效果也并不枯燥。

6、豐田奕澤E進擎無論從它的安全性、空間以及續(xù)航等方面，都是可以與同級別車型拉出來較量的，也可以說這款車在同級別中，算得上十分“抗打”的車型。