說(shuō)起這兩年的新能源汽車市場(chǎng)，真是百花齊放。不僅有來(lái)自大洋彼岸的巨無(wú)霸特斯拉，最近還新增了來(lái)自歐洲大陸的大眾ID系列。當(dāng)然，還有我們國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車企的各種新能源品牌，以及以蔚來(lái)、小鵬為代表的造車新勢(shì)力。

在目前的市場(chǎng)上，消費(fèi)者選擇新能源汽車多少有些被逼。因?yàn)槔m(xù)航焦慮和充電效率不盡如人意，我們不得不依靠大城市的限牌和減稅政策引導(dǎo)，讓大家不得不更傾向于新能源汽車。在這些消費(fèi)者中，有不少選擇新能源汽車作為日常個(gè)人代步工具，也有部分擔(dān)心政策變化而選擇率先使用。對(duì)于這些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，今天的主角奇瑞新能源螞蟻是目前最好的選擇，沒(méi)有之一。

無(wú)論是二人世界還是新能源指標(biāo)，即使是在一些城市用來(lái)代替沒(méi)有牌照的老舊代步車，奇瑞新能源螞蟻都非常適合，原因如下：

01

既然是數(shù)量和運(yùn)輸，首先要考慮的就是質(zhì)量保證和維護(hù)成本。會(huì)計(jì)消費(fèi)者有一種心理。如果有您喜歡的模型，您可以隨時(shí)更改它。如果你不喜歡，你可以繼續(xù)。對(duì)于日常生活中傾向于使用和更換老舊代步車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大多是上下班通勤或接送孩子，需要智能車身和超低維護(hù)成本。而小伊就是為這些消費(fèi)者量身定做的。

首先，奇瑞新能源正式為小逸設(shè)立了三款電動(dòng)車終身保修，整車終身保修。你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，是整車終身保修，也就是車輛的三包在奇瑞新能源汽車的全生命周期保修范圍內(nèi)。

雖然這樣的終身質(zhì)保在首任車主非營(yíng)運(yùn)車輛年行駛里程不超過(guò)3萬(wàn)公里的范圍內(nèi)，但如果是家庭用戶，基本滿足要求。要知道，能保證整車終身的新能源汽車，除了蔚來(lái)、哪吒等新造車廠商，傳統(tǒng)造車廠商做不到。奇瑞是目前第一家也是唯一一家。因?yàn)槟軌蜃龅饺娊K身保修的人并不多，更不用說(shuō)整車終身保修了。這也是奇瑞多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)上積累的底氣和底氣。

至于日常維護(hù)成本，小蟻的30度電池可以達(dá)到300公里的NEDC續(xù)航。以直流快充最貴2元/kWh的價(jià)格計(jì)算，充滿僅需60元。也就是說(shuō)，相當(dāng)于每公里2分錢。雖然需要到店保養(yǎng)車輛才能享受終身質(zhì)保，但小逸的保養(yǎng)費(fèi)用僅為萬(wàn)公里380元，5000公里180元，10000公里200元。在免征車船稅和購(gòu)置稅的基礎(chǔ)上，購(gòu)買和保養(yǎng)汽車只需交驗(yàn)車費(fèi)、牌照費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，實(shí)在是太劃算了。

更何況奇瑞新能源螞蟻的售價(jià)也不高，官方指導(dǎo)價(jià)為6.68萬(wàn)至7.88萬(wàn)，目前還有至少1萬(wàn)的優(yōu)惠。買傳統(tǒng)車企的新能源車型，終身質(zhì)保五萬(wàn)到六萬(wàn)，真的很少見(jiàn)。畢竟，新動(dòng)力車型雖然有整車終身質(zhì)保，但如果管理不好，就會(huì)被退市，甚至倒閉。那么，整車終身保修從何而來(lái)？

02

YI之所以高性價(jià)比，在于其良好的配置、實(shí)用性和安全理念。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它雖然是雙門設(shè)計(jì)，但卻是四座車型。對(duì)于人數(shù)和交通工具的使用來(lái)說(shuō)，幾乎兩個(gè)座位就夠了。雙門設(shè)計(jì)和緊湊的車身使其在駕駛和停車時(shí)顯得格外靈巧。車身長(zhǎng)度為3200mm，可以空地停放，在城市中使用，但不適用于其他車型。

此外，小螞蟻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀與奔馳藝術(shù)非常相似，兩門四座，非常新潮。車身雖然短小，但空間不小，日常出行足夠了。放倒后排座椅后，還可以獲得四輪四角的方形后備箱空間。身體特別結(jié)實(shí)，實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)一樣。

內(nèi)飾擁有清新、溫馨的氛圍，并有多種內(nèi)飾顏色可供選擇。真皮包裹的方向盤手感還不錯(cuò)，配有多功能按鍵。 10英寸的液晶觸摸屏絕對(duì)是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，高配車型還具備GPS導(dǎo)航和路況顯示功能。空調(diào)雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但不僅可以在屏幕上操作，還可以通過(guò)方向盤右側(cè)的多功能按鍵進(jìn)行操作，非常方便。除了頂級(jí)大座椅為仿皮外，其他車型均為布面座椅。其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，布藝座椅也很合適，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，冬暖夏涼。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，奕奕搭載的電機(jī)最大功率為30千瓦，最大扭矩為120牛米，采用后驅(qū)布局。由于后輪驅(qū)動(dòng)特性，起步很輕。雖然電機(jī)的功率和扭矩都不大，但是這個(gè)好處讓它很省電，續(xù)航里程也很實(shí)在。

在兩種駕駛模式中，經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)動(dòng)性之間的區(qū)別是顯而易見(jiàn)的。在運(yùn)動(dòng)模式下加速超車特別爽快。雖然沒(méi)有高端電動(dòng)車的高扭矩，但比同類競(jìng)品的長(zhǎng)城歐拉黑貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好開(kāi)多了。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，駕駛體驗(yàn)不僅是加速，還有四輪獨(dú)立懸架。雖然前后都是麥弗遜式，但獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)在于兼顧了運(yùn)動(dòng)支撐和乘坐舒適性。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比其他非獨(dú)立懸架好很多。

實(shí)際駕駛中，小螞蟻的側(cè)向支撐力很強(qiáng)，側(cè)傾不大，轉(zhuǎn)彎極限很高。在日常生活中行駛在一些坑坑洼洼的路面上時(shí)，底盤的靈活性也是非常高的。在這個(gè)價(jià)位上，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的底盤調(diào)教要好。正因?yàn)檐嚿戆?，軸距短，所以在路上比其他長(zhǎng)軸距的車型更容易感受到細(xì)微的顛簸?？傊〉念嶔と菀渍饎?dòng)，大的顛簸則不然。

安全配置方面，YI搭載了奇瑞新能源獨(dú)有的全鋁車身骨架，安全等級(jí)超越同級(jí)。同時(shí)，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS等全套電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為車輛在行駛和極端環(huán)境下的安全保駕護(hù)航。不僅如此，它的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、電子手剎、自動(dòng)駐車等也都是標(biāo)準(zhǔn)配置，讓行車不僅安全，還非常方便。麻雀雖小，五臟俱全，卻是同類中首屈一指的。

03

當(dāng)然，奇瑞螞蟻也有自己的短板。對(duì)于喜歡大車的人來(lái)說(shuō)可能太小了。至于制造成本和價(jià)格，它的隔音和安靜性都不是很好。因?yàn)殡姍C(jī)放在了后橋上，所以加速時(shí)的高頻噪音還是比較明顯的。當(dāng)然這個(gè)價(jià)位其他車型也有類似情況，不過(guò)都是前輪車型，電機(jī)的噪音并沒(méi)有明顯傳到車內(nèi)。