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mini r56用了什么發(fā)動機(jī)

2025-04-18 17:42:04 作者:資訊小編

MINI查成交價|參配|優(yōu)惠政策) r56是上代MINI,最新的2020款MINI代號為f56。MINI r56一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型是cooper s。

r56的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有120馬力和155牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)在4250轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩,在6000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。

這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

r56的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有175馬力和240牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)從1600轉(zhuǎn)時就可以輸出最大扭矩,并且可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

r56的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,貼地性能提高了車輪的抓地力也會提高。

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