謳歌RL 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

謳歌RL是四輪驅(qū)動(dòng)的,這一款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都有動(dòng)力,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,這樣子可以提高汽車的駕駛穩(wěn)定性和操控性。

謳歌RL是謳歌旗下的一輛中大型汽車，這一款車的軸距為2800毫米（mm），長寬高分別是4985毫米（mm），1847毫米（mm），1450毫米（mm）。

謳歌RL使用的是一輛3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是226kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器。

使用at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

謳歌RL的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。