轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響有多種原因及對應(yīng)解決辦法。

正常工作時限壓閥聲音正常，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限壓閥，行駛中系統(tǒng)壓力達一定值時，限壓閥開啟，動力油流動發(fā)出‘翁翁翁’或‘吱吱’聲，這是正?，F(xiàn)象 ，無需特別處理。

濾網(wǎng)堵塞會導(dǎo)致泵響，帶濾網(wǎng)的油壺時間長了會堵塞，只換機油不行，需要清洗濾網(wǎng)。

動力轉(zhuǎn)向油泵有問題也會造成嗡嗡響，比如進氣口、高壓油管漏油，油壺有問題等。若轉(zhuǎn)向助力泵損壞，轉(zhuǎn)向會變重且泵發(fā)出很大噪音，這種情況可準備新的助力泵更換，也可選擇將助力泵拆卸下來進行維修。

缺少增壓油也會致使轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響，解決辦法是加入增壓油。更換泵時要排出氣體，具體做法是前后左右打方向，每次打到最后，反復(fù)操作直到不再響。

助力泵冷卻潤滑不好，會導(dǎo)致內(nèi)部磨損增大，產(chǎn)生嗡嗡響的異響，這種情況要檢查泵體磨損情況，必要時維修或更換助力泵。

助力泵安裝不牢固也會有嗡嗡異響，需檢查助力泵的安裝情況，重新牢固安裝。

轉(zhuǎn)向助力泵漏油，會使油位變低，打方向盤時出現(xiàn)異響，要及時排除助力油的泄漏問題，檢查泵體、液壓管路、方向機是否漏油。

發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響，要及時檢查。主要檢查泵體、液壓管路、方向機是否漏油，儲液罐內(nèi)的液壓油是否在上限和下限之間，傳動帶的松緊是否適度等。一般解決方法是更換助力泵、添加助力油，定期檢查助力油液位，避免助力油缺少導(dǎo)致轉(zhuǎn)向費力以及損壞轉(zhuǎn)向助力泵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）