【太平洋汽車(chē)】長(zhǎng)安cs自動(dòng)擋掛不上擋的原因：1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無(wú)法準(zhǔn)確控制擋位；2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常；4、壓盤(pán)磨損或分離、老化；5、選擋或換擋拉線出現(xiàn)斷裂；6、變速箱零件缺油或油質(zhì)不好。

　　長(zhǎng)安cs15自動(dòng)換不了檔的原因：

　　1、擋位鎖鎖住。

　　2、電瓶虧電。

　　3、行車(chē)電腦發(fā)生紊亂。

　　4、P檔鎖止機(jī)構(gòu)卡死無(wú)法正常復(fù)原。

　　長(zhǎng)安cs15雙離合變速箱加油口在變速器油底蓋上。

　　變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱，位于離合器與中央傳動(dòng)之間。主要功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度（換檔）；使車(chē)輛可以倒退行駛（換向）；發(fā)動(dòng)機(jī)可以不熄火停車(chē)（空檔）。

　　根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸，只經(jīng)過(guò)一對(duì)齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經(jīng)過(guò)兩對(duì)齒輪減速。組成式由兩個(gè)變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

　　變速箱保養(yǎng)方式日常維護(hù)過(guò)程中，要對(duì)變速箱各連接部位的狀態(tài)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)松動(dòng)、磨損損壞等故障。連接部位出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)要及時(shí)擰緊，損壞位置及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。及時(shí)檢查軸端面油封與外部結(jié)合部位是否出現(xiàn)漏油滲油狀況，及時(shí)更換失效的油封與紙墊。

　　在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，頻繁換擋時(shí)不能過(guò)快踩抬離合器，防止傳動(dòng)件遭受較大沖擊而導(dǎo)致齒面剝落甚至是傳動(dòng)花鍵折斷。在運(yùn)輸過(guò)程中，不可以采取突然抬起離合器踏板的方法獲取大的驅(qū)動(dòng)力來(lái)克服大載荷或障礙的困擾，減少齒輪沖擊而造成的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）