【太平洋汽車】五菱凱捷是自動擋汽車，匹配的是CVT變速箱，這是常見的自動變速箱，結構相對簡單，內部上只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，而且變速箱的鋼片鏈條能夠在錐輪上移動，從而改變變速變扭。

　　五菱凱捷是有手動擋車型的，這一款車的手動擋車型使用的是6速手動變速器，自動擋車型使用的是cvt變速器。

　　五菱凱捷是五菱旗下的一輛緊湊型mpv，這一款車全系基本都使用的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

　　cvt變速器是一種比較經常遇見的自動變速器，這同樣是一種結構簡單的自動變速器。

　　cvt變速器內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這樣的變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，而且使用這樣的變速器還可以提高汽車的燃油合理性。

　　五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發(fā)動機具有147馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到3400轉每分鐘。

　　這款發(fā)動機配備了dvvt技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性耐用性。

　　鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

　　五菱凱捷的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以下降整車的制引起本，而且可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）