【太平洋汽車】分電器的作用是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣，分電器由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。

　　汽車上高壓線的作用：

　　1、為保護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)和全車電器系統(tǒng)的正常工作；

　　2、可提高點(diǎn)火電壓，火花塞積碳太多時(shí)會(huì)漏電造成失火，有電阻提升點(diǎn)火電壓，更容易擊穿火花間隙，讓火花強(qiáng)度達(dá)到正常；

　　3、有電阻型高壓線對(duì)高壓分配起到均流作用；

　　4、延長(zhǎng)火花塞的放電時(shí)間，提高點(diǎn)火率。

　　汽車高壓線的作用是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流：

　　1、一般汽車火花塞點(diǎn)火電阻值為2050M左右，相對(duì)高壓線電阻是非常大的，基本上高壓線限流電阻的阻值甚至可以“忽略不計(jì)”的，但當(dāng)高壓意外短路時(shí)限流電阻就把電流限制在高壓系統(tǒng)可承受不被損壞的范圍內(nèi)。所以，高壓線電阻的作用之

　　一是為了保護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)和全車電器系統(tǒng)的正常工作；

　　2、

　　其二可提高點(diǎn)火電壓，火花塞積碳太多時(shí)會(huì)漏電造成失火，有了電阻提升了點(diǎn)火電壓，更容易擊穿火花間隙，以讓火花強(qiáng)度達(dá)到正常。此外有電阻型高壓線對(duì)高壓分配起到均流作用；

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　　其三延長(zhǎng)火花塞的放電時(shí)間，提高點(diǎn)火率，當(dāng)放電時(shí)，火花塞被擊穿而電阻很小，由于高壓通路中的電阻限制了最大電流，使同樣多的電能要經(jīng)過更長(zhǎng)的時(shí)間才泄放完。

　　汽車的高壓線是通過點(diǎn)火線圈傳輸電能以供火花塞點(diǎn)火作用，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導(dǎo)線”，其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，在內(nèi)部的金屬導(dǎo)線外通過生產(chǎn)工藝在外部包上一層高強(qiáng)度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內(nèi)部傳輸與導(dǎo)電功能。

　　汽車高壓線在車上起著很大的作用，它是將點(diǎn)火器產(chǎn)生的幾萬伏高壓（瞬間電壓，對(duì)人體無大傷害）電傳送到火花塞，再經(jīng)火花塞跳火，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合可燃?xì)?，高壓線分為中心高壓線和分配高壓線，作用都相同，現(xiàn)在的車一般都是電子點(diǎn)火系統(tǒng)，就省去了中心高壓線（無分電器車），高壓線都有很強(qiáng)的絕緣性，防止逃電和意外事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）