【太平洋汽車(chē)】后橋中央差速鎖的作用是產(chǎn)生足夠的牽引力，以幫助車(chē)輛前行。當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，鎖止差速器讓兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接，把大部分的動(dòng)力甚至全部動(dòng)力傳遞到不打滑的驅(qū)動(dòng)橋上，從而產(chǎn)生足夠的牽引力。

　　提升利用能力中央后橋差速鎖功能是為提升車(chē)輛在壞地面上的利用能力。

　　1、傳遞扭距把絕大多數(shù)的扭距甚至所有扭距傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)器使車(chē)輛可以接著駕駛；

　　2、差速功能避免車(chē)輛在一側(cè)車(chē)輪打滑或懸空的狀態(tài)下；

　　3、另一側(cè)車(chē)輪高轉(zhuǎn)速，車(chē)輛無(wú)法正常駕駛或脫困。

　　中央后輪軸差速鎖的作用是提高車(chē)輛在惡劣地面上的利用能力，即當(dāng)車(chē)輛的一個(gè)駕駛員高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以及時(shí)鎖止差速器，使兩個(gè)駕駛員成為剛性連接；這樣可以將絕大部分扭矩甚至全部扭矩傳遞給防滑駕駛員，并靈活利用其附著力創(chuàng)造足夠的牽引力，使車(chē)輛繼續(xù)行駛；不同的差速器使用不同的鎖定方法。常見(jiàn)的鎖緊方式有幾種：強(qiáng)制鎖緊、高摩擦鎖緊、鉗口鎖緊、托松鎖緊和粘性聯(lián)軸器。其中，顎型常見(jiàn)于中大型貨車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）