隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時(shí)，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車車身尺寸4784/1810/1457mm，軸距2920mm，車側(cè)采用了穩(wěn)重的線條，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳C級(jí)的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，視覺效果令人滿意。接下來看下配置，奔馳C級(jí)搭載了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)是多大排量，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lcy619說道：“落地32.5的性價(jià)比非常高。之前三十六七萬的價(jià)格，我都覺得不值，哈哈哈……”

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“油耗有點(diǎn)高，市區(qū)13.5確實(shí)很高但是可以忽略不計(jì)性能高速度快油耗高”

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“這油耗也太高了吧！雖然現(xiàn)在是磨合期，但油耗太高了吧？接近六百公里，油耗只有10.6升小時(shí)，一公里一塊錢，而且在高速上開了將近七個(gè)小時(shí)，這真的是1.5 T嗎？因?yàn)檫€沒過磨合期，大部分時(shí)間都控制在2000以內(nèi)。市區(qū)交通堵塞，油耗約為15?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）