【太平洋汽車(chē)】寶馬5系中網(wǎng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)在中控上，采用機(jī)械按鍵的形式，需要關(guān)閉或者打開(kāi)中網(wǎng)時(shí)，直接按下對(duì)應(yīng)按鈕或按鍵即可。

　　空調(diào)制冷，溫度與風(fēng)量都開(kāi)到最大，寶馬5系進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。不使用空調(diào)制冷時(shí)進(jìn)氣格柵關(guān)閉。

　　寶馬汽車(chē)的進(jìn)氣格柵可以根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)合度。能夠調(diào)節(jié)格柵的開(kāi)關(guān)與閉合也就意味著可以控制進(jìn)氣與散熱。比如在寒冷的冬季啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，進(jìn)氣格柵會(huì)處于關(guān)閉的狀態(tài)，在這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度能上升得更快，有利于提升汽車(chē)在冬天時(shí)的性能。

　　在機(jī)體溫度比較高的時(shí)候，前格柵會(huì)自動(dòng)打開(kāi)進(jìn)行散熱。這就意味著主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵解決了夏天散熱與冬天保溫之間的矛盾。

　　擴(kuò)展資料：寶馬汽車(chē)的進(jìn)氣格柵介紹如下：總體來(lái)說(shuō)進(jìn)氣格柵的利大于弊，有利之處就是能很自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)處于最佳的工作狀態(tài)。同時(shí)在高速行駛時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣格柵能減少汽車(chē)的空氣阻力，提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。弊端的話是其造價(jià)比較昂貴，只裝配在高端車(chē)型之上。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要大量的空氣，所以，進(jìn)氣格柵要確保足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，同時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱。專家指出，如果進(jìn)氣格柵是完全鏤空的，在冬季就會(huì)吸入過(guò)多的冷氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，影響到正常工作，所以經(jīng)常見(jiàn)到的進(jìn)氣格柵都不是完全鏤空的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）