隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳EQC（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳EQC前臉風(fēng)格比較新潮，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，加上飾條，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　奔馳EQC車尾給人一種十分厚重的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳EQC內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑藍(lán)雙色為主色調(diào)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔馳EQC搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為590牛·米，工信部純電續(xù)航里程415kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳EQC的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。奔馳EQC的車尾采用了較為硬派的造型設(shè)計(jì)，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 EQC 350 4MATIC?奔馳EQC動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EQC 350 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@汽車008說(shuō)道：“動(dòng)力這個(gè)我還是很滿意，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，只要你敢踩下油門，他就敢?guī)泔w?！?/p>

網(wǎng)友@益友說(shuō)道：“車子操控感受我也非常喜歡，開車出門的時(shí)候感覺(jué)方向盤很靈活，基本就是指哪打哪吧！大大增加了駕駛安全性。”

網(wǎng)友@misawa說(shuō)道：“加速的確沒(méi)得說(shuō)， 跟同級(jí)別或者好一點(diǎn)的車子比也不會(huì)輸哦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）