第一批奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）350車(chē)主更換電池的費(fèi)用約為22.6萬(wàn)元，其中電池本身成本約22.2萬(wàn)元。

根據(jù)浙江義烏奔馳EQC350車(chē)主楊先生的電池更換報(bào)價(jià)單，此次更換的總費(fèi)用為226143.35元，核心的鋰離子電池單項(xiàng)費(fèi)用達(dá)222073.25元，占總費(fèi)用的98%以上。值得注意的是，奔馳EQC車(chē)型的電池享有8年或16萬(wàn)公里的官方質(zhì)保政策，楊先生的車(chē)輛因仍在質(zhì)保期內(nèi)，4S店與廠家承擔(dān)了全額維修費(fèi)用，車(chē)主本人未支付任何費(fèi)用。

從車(chē)型價(jià)格來(lái)看，2022款奔馳EQC350的廠商指導(dǎo)價(jià)為49.98萬(wàn)元，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已降至30萬(wàn)出頭。這意味著電池更換費(fèi)用（22.6萬(wàn)元）接近甚至超過(guò)部分地區(qū)的車(chē)輛終端售價(jià)，側(cè)面反映出純電車(chē)型核心部件的成本占比。

對(duì)于純電車(chē)型車(chē)主而言，電池作為核心部件，其更換成本與質(zhì)保政策直接影響用車(chē)體驗(yàn)。奔馳EQC的8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保政策，為車(chē)主在質(zhì)保期內(nèi)提供了可靠的保障，無(wú)需擔(dān)憂高額的電池更換費(fèi)用。而超出質(zhì)保期后的電池更換成本，則需要車(chē)主結(jié)合車(chē)輛殘值與使用需求綜合考量。