【太平洋汽車(chē)】科魯茲電流傳感器的作用是檢測(cè)蓄電池的電流電壓及溫度，將信息轉(zhuǎn)換為符合標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)，然后將信號(hào)發(fā)送給行車(chē)電腦。

　　用于檢測(cè)蓄電池的溫度，溫度過(guò)高和過(guò)低的時(shí)候會(huì)限制充放電電流，以保證電池安全。蓄電池作為直流系統(tǒng)的電源是系統(tǒng)中十分關(guān)鍵的設(shè)備，必須對(duì)其進(jìn)行規(guī)范合理、真實(shí)有效的日常維護(hù)。蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置主要應(yīng)用于發(fā)電廠、供電局等電力直流系統(tǒng)通信機(jī)房和基站、鐵路供電變電站金融、化工、企事業(yè)單位的UPS機(jī)房等后備電源使用場(chǎng)合。用于監(jiān)測(cè)大容量蓄電池組的剩余電量、基本參數(shù)等，為蓄電池組的日常維護(hù)提供重要的依據(jù)、保證蓄電池組的可靠運(yùn)行。 蓄電池在充放電時(shí)，對(duì)充放電電流大小有嚴(yán)格要求，本文詳細(xì)介紹了霍爾電流傳感器對(duì)蓄電池充放電電流監(jiān)測(cè)的實(shí)現(xiàn)。工作原理 霍爾電流傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器，具有對(duì)磁場(chǎng)敏感、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、響應(yīng)速度快能特點(diǎn)，按原理可分為開(kāi)環(huán)（直放式）和閉環(huán)（磁平衡式），基于實(shí)際應(yīng)用中開(kāi)環(huán)（直放式）原理傳感器結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊、功耗小且成本較低，普遍采用開(kāi)環(huán)（直放式）原理霍爾電流傳感器應(yīng)用于蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 霍爾電流傳感器開(kāi)環(huán)（直放式）原理：當(dāng)原邊電流IP流過(guò)一根長(zhǎng)導(dǎo)線時(shí)，在導(dǎo)線周?chē)鷮a(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的大小與流過(guò)導(dǎo)線的電流成正比，產(chǎn)生的磁場(chǎng)聚集在磁環(huán)內(nèi)，通過(guò)磁環(huán)氣隙中霍爾元件進(jìn)行測(cè)量并放大輸出，其輸出電壓Vs精確的反映原邊電流IP。一般的額定輸出標(biāo)定為5V。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）