【太平洋汽車】配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和各缸的工作循環(huán)，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，在進氣沖程，可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）進入氣缸，在排氣沖程，燃燒后的廢氣從氣缸排出。

　　發(fā)動機配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和各缸的工作循環(huán)，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門。在進氣沖程，可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）進入氣缸，在排氣沖程，燃燒后的廢氣從氣缸排出。氣門機構(gòu)組成氣門機構(gòu)通常由兩部分組成：氣門機構(gòu)和氣門傳動機構(gòu)。

　?。?）閥門組它由進氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座和氣門彈簧組成。

　?。?）氣門驅(qū)動組它由正時皮帶或鏈條、凸輪軸、搖臂軸、搖臂、推桿、挺桿和正時齒輪組成。配氣機構(gòu)的類型發(fā)動機采用氣門式配氣機構(gòu)，通過氣門的開閉來控制氣缸的進排氣。配氣機構(gòu)有多種類型，其分類方法如下：

　　（1）按閥門排列方式，有側(cè)閥式和頂置閥式。

　　（2）根據(jù)凸輪軸排列方式，凸輪軸配氣機構(gòu)分為下置、中置和頂置凸輪軸配氣機構(gòu)。

　?。?）根據(jù)發(fā)動機每缸的氣門數(shù)量，有二氣門、三氣門、四氣門和五氣門氣門機構(gòu)。每缸兩個以上氣門的發(fā)動機稱為多氣門發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）