【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)hac的作用是讓車(chē)輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車(chē)者感到手忙腳亂。

　　汽車(chē)上hac的作用是讓車(chē)輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車(chē)者感到手忙腳亂。

　　HDC（HillDescent Control） 譯為“陡坡緩降控制”，顧名思義，就是讓車(chē)輛能在受控制的情況下，安全通過(guò)陡坡路況。這套系統(tǒng)首見(jiàn)于 1997 年Land Rover發(fā)表的Freelander 車(chē)款上，隨后延伸使用于同廠招牌車(chē)系 Discovery 上；BMW 于 1994 至 2000 年間曾為 Land Rover 背后東家，因此也將此項(xiàng) HDC 技術(shù)運(yùn)用在 BMW 新車(chē)系 X5 身上。

　　HDC系統(tǒng)的原理，是結(jié)合引擎剎車(chē)與 ABS 防鎖剎車(chē)系統(tǒng)共同作用，令車(chē)輛在下陡坡時(shí)維持“低車(chē)速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。HDC必需在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 （下陡坡有前進(jìn)下坡和倒車(chē)下坡兩種） 時(shí)作用，系統(tǒng)基本上會(huì)設(shè)定車(chē)速上限，以 Land Rover 車(chē)系為例，HDC 設(shè)定后的上限車(chē)速為 9 km/h，以便駕駛者能從容控制車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）