【太平洋汽車(chē)】自動(dòng)檔車(chē)飛輪的作用是與離合器的主動(dòng)盤(pán)相連，將離合器從動(dòng)盤(pán)夾在中間，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候把動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到齒輪箱。

　　1、第一步，駕駛員坐到駕駛座后，不需要踩剎車(chē)，直接按一下啟動(dòng)鍵，此時(shí)ACC燈亮，然后再按多一下，此時(shí)車(chē)輛進(jìn)行自檢（帶有一鍵啟動(dòng)功能）；

　　2、第二步，踩下剎車(chē)，再按一下啟動(dòng)鍵進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后要立刻松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不要一直按著，否則會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪打齒，縮短起動(dòng)機(jī)的壽命；

　　3、第三步，松開(kāi)腳剎，可以選擇原地?zé)彳?chē)，時(shí)間為1-3分鐘；儀表上有一個(gè)C-F的水溫表，當(dāng)指針指到中間位置時(shí)就表示水溫已經(jīng)去到90度，熱車(chē)就完成了；

　　4、第四步，再次踩下腳踩，掛D擋，松開(kāi)手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；起步要注意觀察車(chē)輛四周，由于車(chē)內(nèi)存在視野盲區(qū)，所以還要按喇叭和打轉(zhuǎn)向燈提醒周邊車(chē)輛和路人；

　　5、第五步，緩慢放開(kāi)腳剎，加點(diǎn)油門(mén)，起步完成。自動(dòng)擋車(chē)只有在P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng)，有的車(chē)型甚至只能在P擋啟動(dòng)，所以點(diǎn)火前要先確認(rèn)掛在P擋。之后的步驟：踩剎車(chē)—點(diǎn)火-掛D擋（或R擋）—松手剎—松腳剎—踩油門(mén)起步。

　　自動(dòng)檔怎么停車(chē)，老司機(jī)才懂的自動(dòng)擋停車(chē)正確方法

　　1、自動(dòng)擋汽車(chē)正確的停車(chē)步驟順序?yàn)椋翰捎弥苿?dòng)讓汽車(chē)慢慢停止后，先將檔位歸到N檔，然后拉起手剎，最后才熄火，熄火后在把檔位掛到p檔。

　　2、如果采用p檔后在熄火停車(chē)，這樣會(huì)導(dǎo)致p檔的結(jié)構(gòu)容易損壞，久而久之就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)p檔的鎖止力不足，容易發(fā)生溜車(chē)的情況。

　　考試科目三加減檔正確手法，加減檔老司機(jī)都這樣做

　　1、科目三加減檔正確手法：加檔時(shí)首先要確認(rèn)交通情況，然后踩油門(mén)提速，速度上來(lái)后松開(kāi)油門(mén)踩離合器，掛檔后離合慢放，在半聯(lián)動(dòng)位置稍作停留后再完全松開(kāi)。一般加檔從二檔升至四擋，然后降會(huì)二檔。

　　減檔時(shí)踩剎車(chē)減速，速度到了踩離合器，掛檔后離合慢放，在半聯(lián)動(dòng)位置稍作停留后再完全松開(kāi)。整個(gè)過(guò)程一定要平穩(wěn)順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。

　　2、科目三加減檔技巧：

　?。?）加減檔技巧口訣是先右后左，馬上動(dòng)手，左抬右下蹺蹺板。先右后左是右邊為油門(mén)和剎車(chē)，左邊為離合踏板。無(wú)論加減檔，都先從油門(mén)或剎車(chē)開(kāi)始，匹配速度后，再踩下離合踏板。

　　馬上動(dòng)手是踩下離合踏板后，立即馬上動(dòng)手，左手穩(wěn)住方向盤(pán)方向，右手快速換擋。左抬右下蹺蹺板是我們所說(shuō)的油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。

　?。?）檔位和速度一定要匹配，如果平時(shí)練的熟練，可以通過(guò)車(chē)身的震動(dòng)或聲音來(lái)判斷是否需要換檔。對(duì)應(yīng)的車(chē)速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。

　　老司機(jī)為何只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)嗎

　　1、在他們看來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)不管有沒(méi)有責(zé)任都賠付，買(mǎi)了商業(yè)險(xiǎn)純屬浪費(fèi)錢(qián)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）