【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)降低重心的作用是減少速度變化時(shí)對(duì)抓地性能的影響，重心低，車(chē)身穩(wěn)定性好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易發(fā)生側(cè)翻，在轉(zhuǎn)彎、加速、減速時(shí)降低重心的作用在于使重量轉(zhuǎn)移的效果降到最低，這樣可以將慣性對(duì)于輪胎抓地力的影響降到最低。

　　汽車(chē)底盤(pán)低的好處和壞處具體如下：

　　1、好處：

　　（1）降低汽車(chē)底盤(pán)，可以增加車(chē)體向下的壓力，從而提高抓地性能。當(dāng)?shù)妆P(pán)更低時(shí)，在高速下可以為車(chē)身提供向下的氣動(dòng)壓力。根據(jù)伯努利原理，窄的通道會(huì)使空氣流通速度增加，而空氣流速增加，氣壓變小，在車(chē)身的上下會(huì)形成壓力差，車(chē)身上表面的壓強(qiáng)會(huì)大于下表面。因此空氣會(huì)將車(chē)體向下壓，導(dǎo)致輪胎的對(duì)地面的壓力增加，從而提高了輪胎的摩擦力，也就增加了跑車(chē)的抓地性能。

　　（2）減少速度變化時(shí)對(duì)抓地性能的影響。重心低，車(chē)身穩(wěn)定性好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易發(fā)生側(cè)翻。在轉(zhuǎn)彎、加速、減速時(shí)降低重心的作用在于使重量轉(zhuǎn)移的效果降到最低，這樣可以將慣性對(duì)于輪胎抓地力的影響降到最低。

　　2、壞處：

　?。?）經(jīng)過(guò)上下坡度落差比較大的地方時(shí)，直行會(huì)出現(xiàn)刮底的情況。

　?。?）經(jīng)過(guò)較深的水時(shí)，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的嚴(yán)重后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）