隨著國內(nèi)新能源發(fā)展，許多傳統(tǒng)車企也是推出了各自的新能源車型，不過消費(fèi)者來說，他們似乎更青睞混動車型，因?yàn)樗鼈冎g沒有里程焦慮，還能節(jié)省油耗。

在國內(nèi)目前的混動市場上主要分為油電混動和插電混動兩種混動類型，而油電混動車和插電混動車在結(jié)構(gòu)上有很大的區(qū)別。

油電混動汽車沒有外部充電接口，它利用發(fā)動機(jī)運(yùn)行帶動發(fā)電機(jī)給汽車的電池組充電。當(dāng)車輛在極低速行駛或剛起步時(shí)，可以純電動模式行駛。在提速時(shí)，電機(jī)則輔助發(fā)動機(jī)提高車型加速性能。

油電混動車型也有插電混動車型上的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)以及油箱和電池，只不過油電混動車型的電池要比插電混動車型小得多，電動機(jī)的功率也比插電混動車型上的更小，因此油電混動車型只能通過發(fā)動機(jī)或者是電動機(jī)配合發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動車輛，而無法通過電動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動車輛前進(jìn)。但油電混動車型優(yōu)勢在于省油還不用充電，讓車主完全擺脫了行駛里程焦慮。

雖然插電式混動有這樣的缺點(diǎn)，但是很多人還是愿意選擇插電式混動車，因?yàn)椴咫娛交靹榆嚳梢陨暇G色車牌，享受新能源免購置稅的優(yōu)惠，消費(fèi)者也正是看中這一點(diǎn)，所以市場上油電混動車型越來越少，插電混動也成為目前汽車企業(yè)的主要研究方向。

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