【太平洋汽車(chē)】增壓閥的作用是推動(dòng)主調(diào)壓閥進(jìn)行主油壓的調(diào)節(jié)和調(diào)整。一般情況下，增壓閥與彈簧一起對(duì)主調(diào)壓閥施加一定的壓力。

　　增壓閥在壓力調(diào)節(jié)上具有很重要的作用，它推動(dòng)主調(diào)壓閥進(jìn)行主油壓調(diào)節(jié)。 閥體中主調(diào)壓閥通過(guò)位置的變化來(lái)控制主油壓，但是真正指導(dǎo)主調(diào)壓閥運(yùn)動(dòng)進(jìn)行油壓調(diào)節(jié)的是增壓閥。一般來(lái)說(shuō)，增壓閥都是和主調(diào)壓閥處于同一閥孔中，并且由彈簧作為連接。增壓閥與彈簧一起對(duì)主調(diào)壓閥施加壓力。 增壓閥在壓力調(diào)節(jié)上具有很重要的作用，它推動(dòng)主調(diào)壓閥進(jìn)行主油壓調(diào)節(jié)。如果增壓閥運(yùn)行不正常，主調(diào)壓閥就不能及時(shí)對(duì)主油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)很多與主油壓有關(guān)的故障。增壓閥更多的和換檔故障有關(guān)系，比如倒檔沖擊、換檔疲軟、前進(jìn)檔增壓不足等，如果在每一個(gè)換檔上都發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，那就需要查看一下這個(gè)增壓閥。此外，在變矩器的鎖止控制上，鎖止油壓是經(jīng)調(diào)制的主油壓，所以這個(gè)增壓閥也會(huì)影響變矩器的鎖止油壓，導(dǎo)致TCC的打滑問(wèn)題和變矩器鎖止活塞的受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）