【太平洋汽車】寶來(lái)冷車時(shí), 二次空氣泵啟動(dòng)工作, 通過(guò)二次進(jìn)氣閥將新鮮空氣泵入排氣中, 促進(jìn)三元催化反應(yīng)器中的燃燒, 使三元催化反應(yīng)器溫度盡快升高到工作溫度,當(dāng)三元催化達(dá)到工作溫度時(shí), 二次進(jìn)氣泵停止工作, 二次進(jìn)氣閥無(wú)壓力閉合, 這期間加大油門行車的話, 很容易造成排氣管積碳回吹,造成二次進(jìn)氣閥卡死。

　　寶來(lái)冷車時(shí), 二次空氣泵啟動(dòng)工作, 通過(guò)二次進(jìn)氣閥將新鮮空氣泵入排氣中, 促進(jìn)三元催化反應(yīng)器中的燃燒, 使三元催化反應(yīng)器溫度盡快升高到工作溫度,當(dāng)三元催化達(dá)到工作溫度時(shí), 二次進(jìn)氣泵停止工作, 二次進(jìn)氣閥無(wú)壓力閉合, 這期間加大油門行車的話, 很容易造成排氣管積碳回吹,造成二次進(jìn)氣閥卡死。

　　檢查二次空氣噴射系統(tǒng)空氣管路及組合閥，一般為組合閥堵塞（拆卸后用壓縮空氣檢查是否通暢）需更換。

　　檢查二次空氣噴射系統(tǒng)空氣管路及組合閥，一般為組合閥堵塞（拆卸后用壓縮空氣檢查是否通暢）需更換。寶來(lái)冷車時(shí), 二次空氣泵啟動(dòng)工作, 通過(guò)二次進(jìn)氣閥將新鮮空氣泵入排氣中, 促進(jìn)三元催化反應(yīng)器中的燃燒, 使三元催化反應(yīng)器溫度盡快升高到工作溫度,當(dāng)三元催化達(dá)到工作溫度時(shí), 二次進(jìn)氣泵停止工作, 二次進(jìn)氣閥無(wú)壓力閉合, 這期間加大油門行車的話, 很容易造成排氣管積碳回吹,造成二次進(jìn)氣閥卡死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）