【太平洋汽車(chē)】AVS電磁閥,調(diào)節(jié)氣門(mén)升程的。avs采用了創(chuàng)新的奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)(AVS),有效提高了扭矩減少了油耗。奧迪全球領(lǐng)先的2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)新的奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)(AVS),有效提高了扭矩減少了油耗。

　　大眾/奧迪AVS可變氣門(mén)升程主要通過(guò)排氣凸輪軸上的電子氣門(mén)升程切換以及進(jìn)、排氣門(mén)凸輪軸上的可變正時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)氣缸氣體交換的優(yōu)化控制，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元根據(jù)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況決定使用哪個(gè)凸輪，較小的凸輪僅用于低轉(zhuǎn)速。

　　可變氣門(mén)升程有以下好處：優(yōu)化氣體交換；防止廢氣回流到之前的180°排氣缸；進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)的時(shí)間更早，氣體填充程度更充分；通過(guò)燃燒室內(nèi)的高壓少量余氣；提升響應(yīng)性；在較低的轉(zhuǎn)速和較高增壓壓力下達(dá)到更高的扭矩。

　　大眾/ 奧迪可變氣門(mén)升程圖1-大凸輪輪廓；2-小凸輪輪廓3-滾動(dòng)搖臂棘爪；4-液壓挺柱；5-氣門(mén)導(dǎo)管6-排氣門(mén)；7-活塞；8-大開(kāi)啟行程9-小開(kāi)啟行程；10-氣門(mén)彈簧；11-排氣凸輪軸凸輪軸構(gòu)造為了在排氣凸輪軸上兩個(gè)不同的氣門(mén)升程之間相互切換，凸輪軸上安裝有4個(gè)可移動(dòng)的凸輪件（帶有內(nèi)花鍵）。每個(gè)凸輪件上都裝有兩對(duì)凸輪，其凸輪升程是不同的。通過(guò)執(zhí)行器對(duì)兩種升程進(jìn)行切換。執(zhí)行器接合每個(gè)凸輪件上的滑動(dòng)槽，并移動(dòng)凸輪軸上的凸輪件。每個(gè)凸輪件有兩個(gè)執(zhí)行器用于在兩種升程之間來(lái)回切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）