gl6是別克旗下的mpv車型。這款車沒(méi)有四缸車型。所有的汽車都使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)寬高分別為4,692mm、1,794mm和1,626mm，軸距為2,796mm。別克GL6發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克GL6的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)/分。

該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

6at變速箱是一款可靠性和耐用性都很好的產(chǎn)品。使用6at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

gl6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

多連桿懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。

但是多連桿式懸掛的成本比較高。