【太平洋汽車】轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)作用是利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、工況轉(zhuǎn)換，自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的耐久試驗(yàn)控制，試驗(yàn)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控，并能將試驗(yàn)數(shù)據(jù)以圖表、曲線等形式記錄下來，在試驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)可進(jìn)行報(bào)警，或者停機(jī)。

　　汽車轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)耐久試驗(yàn)臺(tái)適用于汽車轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括高度、角度調(diào)節(jié)及手柄調(diào)節(jié)的耐久性測(cè)試。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，分別由三軸力傳感器的雙軸運(yùn)行系統(tǒng)、手柄調(diào)節(jié)力測(cè)試系統(tǒng)、夾具系統(tǒng)、可傾斜的設(shè)備臺(tái)架、工業(yè)控制機(jī)柜等組成，可適用不同長(zhǎng)度樣件的測(cè)試。

　　利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、工況轉(zhuǎn)換，自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的耐久試驗(yàn)控制，試驗(yàn)參數(shù)的實(shí)時(shí)采 集，對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控，并能將試驗(yàn)數(shù)據(jù)以圖表、曲線等形式記錄下來，在試驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)可進(jìn)行報(bào)警，或者停機(jī)。

　　主要性能● Fx，F(xiàn)y 力傳感器測(cè)量范圍：量程 4000N（MAX）● Fx，F(xiàn)y 力傳感器測(cè)量精度：精度 0.5% FS● X、Y 方向調(diào)節(jié)范圍檢測(cè)：量程 100mm（MAX）● 管柱調(diào)節(jié)位移：200mm，0.025mm● 實(shí)車安裝傾角：±40°應(yīng)用和優(yōu)點(diǎn)● 適用轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)耐久測(cè)試● 可同時(shí)測(cè)試高度調(diào)節(jié)與角度調(diào)節(jié)的耐久性測(cè)試● 可配合調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的耐久性測(cè)試，可進(jìn)行手柄部分的耐久測(cè)試● 整體安裝角度可調(diào)節(jié)，可模擬實(shí)車狀態(tài)● 試驗(yàn)參數(shù)可任意設(shè)置，試驗(yàn)臺(tái)可擴(kuò)展進(jìn)行其他試驗(yàn)過程● 試驗(yàn)過程中對(duì)管柱調(diào)節(jié)力及手柄調(diào)節(jié)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，超出設(shè)定值，設(shè)備報(bào)警，并自動(dòng)停機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）