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　　【太平洋汽車】拉缸發(fā)生時(shí)，汽車會(huì)有頓挫感，而且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的異響，其轉(zhuǎn)速也會(huì)變低，動(dòng)力明顯下降。拉缸是因?yàn)榛钊c氣缸互相運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損失，損失原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤滑油膜受到局部破壞而造成的。

　　拉缸發(fā)生時(shí)，汽車會(huì)有頓挫感，而且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的異響，其轉(zhuǎn)速也會(huì)變低，動(dòng)力明顯下降。拉缸是因?yàn)榛钊c氣缸互相運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損失，損失原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤滑油膜受到局部破壞而造成的。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是活塞、活塞環(huán)因潤滑不良或者配合間隙過小等原因，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，強(qiáng)行將汽缸拉扯出明顯的溝槽和劃傷的現(xiàn)象。

　　怎么判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了？

　　車輛行駛無力，加速困難發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，同時(shí)伴隨有熄火的征兆發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸常見的幾個(gè)原因水溫過高發(fā)動(dòng)機(jī)工作的正常溫度為90°C左右。如果溫度過高，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)以及缸體過度的熱膨脹，從而影響它們之間的配合間隙，當(dāng)配合間隙過小時(shí)，就極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的拉缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至可能造成活塞在汽缸內(nèi)的直接抱死。

　　機(jī)油潤滑不良發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸與活塞、活塞環(huán)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)通過機(jī)油飛濺的方式潤滑，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)配置有專門的汽缸潤滑噴油器，如果當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位過低、或者潤滑噴油器堵塞以及機(jī)油壓力過低時(shí)，將會(huì)直接導(dǎo)致汽缸與活塞環(huán)之間的干摩擦，從而造成拉缸現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）