【太平洋汽車】極氪001座椅通風不能一直開，其原因是：1、一直開通風座椅，耗電量會有所增加。2、系統(tǒng)控制座椅通風在合適的時間關閉。

　　1：運動模式和自定義模式只要動力選擇了運動，就無法開啟單踏板模式，極其不合理，單踏板是運動模式的靈魂所在。單踏板+主動剎車能更好的提高車輛制動效果！應該給我們選擇的權利，至少在個性化里面動力選擇運動是可以用單踏板模式的。

　　2：單踏板模式現(xiàn)在的前1-2秒的延遲極其不合理，建議在強回收+單踏板模式下取消這個延遲，這樣單踏板才是徹底可控的，否則無法判斷應該提前多久松開踏板。

　　3：駕駛模式無法記憶保存，無論你上次開車用的是任何模式哪怕自定義，下一次開車永遠是給你調節(jié)成舒適，懸架高度也是。

　　4：CCD電磁懸掛建議增加軟硬可調，比如2個檔次：運動，舒適。比如很多人包括我就想要自定義模式里懸架高度是低（運動）但是又想要舒適性的硬度，現(xiàn)在一旦設置到低就是默認變硬。

　　5：空氣懸掛建議開放最低，現(xiàn)在的低后輪依然還是有3指半的高度，這是獵裝車不是SUV謝謝！哪怕停車放氣后的最低也才2指，完全不會遇到磕到底盤的問題。

　　6：說好的停車后空懸會自動放氣調到最低，其實現(xiàn)在只能偶爾在你懸架設置成低的情況下，有十分之一的幾率會降低，非常不穩(wěn)定。

　　7：空懸跑高速120時速保持20秒還是10秒才能自動到最低，這個邏輯我不理解，目前定速巡航都沒有，120就是國家超速上限了，改為100比較合理，你100擔心最低了會磕到底盤的路段120也沒區(qū)別。

　　邏輯篇：

　　1：儀表盤亮度無法自動調節(jié)，不跟隨車機大屏亮度聯(lián)動，比如進了隧道大屏變暗，這時候儀表盤就很刺眼。設置里而是聯(lián)動內飾燈，邏輯不合理。

　　2：車機主界面第一排無法自定義，甚至那個毫無用處的情景模式也無法刪除，氛圍燈卡片時有時無。第一排需要的是360全景快捷鍵，各種常用操作快捷鍵。

　　3：建議加入系統(tǒng)ui 白天黑夜模式自動切換，實現(xiàn)難度不大，聯(lián)動光線傳感器和大燈即可。

　　4：座椅通風和按摩的時間設置居然藏在空調菜單里面一個小齒輪的設置圖標，生怕你找到這個功能，座椅通風和按摩最長都是只能30分鐘，這個東西做一個開和關就可以了，老是去不停開很煩。

　　5：eva 語音交互不支持座椅通風和加熱級別調節(jié)，語音默認開一檔。1.0.4按摩可以通過語音調節(jié)強弱，方向盤加熱還不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）