【太平洋汽車(chē)】卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車(chē)通電就有助力。優(yōu)點(diǎn)是方向盤(pán)很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油。

　　現(xiàn)在我們開(kāi)的汽車(chē)基本上都是自動(dòng)擋汽車(chē)，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越高科技和智能化，汽車(chē)上的配置越來(lái)越多，比如說(shuō)方向盤(pán)助力。以前我們?cè)隈{校學(xué)車(chē)的時(shí)候，那些教練車(chē)都比較難看，方向盤(pán)特別重而且很難打方向，不僅如此，像之前的汽車(chē)也是這樣的，開(kāi)車(chē)不僅要有技術(shù)，還要有力氣。但是汽車(chē)工藝在不斷的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車(chē)打方向盤(pán)不會(huì)那么吃力了，這是因?yàn)槎加辛朔较虮P(pán)助力。助力方向盤(pán)主要有兩種，一種是機(jī)械液壓助力，一種是電子助力。那么方向盤(pán)液壓助力和電子助力有啥區(qū)別？很多人沒(méi)搞清，看完你就秒懂。

　　機(jī)械液壓助力方向盤(pán)主要是通過(guò)油泵提供動(dòng)力，讓方向盤(pán)有一定的助力效果，這種裝置最早是用在大型機(jī)械上的，后來(lái)慢慢也普及到了汽車(chē)身上，而且技術(shù)也越來(lái)越好。電子助力方向盤(pán)主要是通過(guò)電機(jī)產(chǎn)生電能提供動(dòng)力，和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何的關(guān)系。機(jī)械液壓助力方向盤(pán)即使在不需要輔助助力的時(shí)候，助力泵也不會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣的話就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一種磨損。

　　電子助力方向盤(pán)雖然不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，但是它的逆向轉(zhuǎn)動(dòng)效率比液壓助力低，反應(yīng)也比較慢。有些中高檔的汽車(chē)采用電子助力方向盤(pán)，如果功率調(diào)整得不對(duì)，回方向盤(pán)都比較遲滯。但是由于電子助力方向盤(pán)的轉(zhuǎn)換效率比較高，已經(jīng)逐漸代替了機(jī)械液壓助力方向盤(pán)。兩種助力方向盤(pán)各有各的優(yōu)勢(shì)，也有各自的短處，大家對(duì)此有什么看法嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）