【太平洋汽車】油泵繼電器的作用主要有放大，用一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路，達到自動開關(guān)的目的，還有一個作用就是隨時調(diào)整油泵的啟閉情況用以保證發(fā)動機的正常工作。

　　比亞迪f3油泵繼電器在接線盒總成上，不是保險盒內(nèi)，接線盒總成的位置在方向盤左下方。

　　油泵繼電器的作用主要有放大，用一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電 路，達到自動開關(guān)的目的，還有一個作用就是隨時調(diào)整油泵的啟閉情況用以保證發(fā)動機的正常工作。

　　擴展資料：油泵繼電器控制的燃油泵控制電路原理：1，此種控制電路可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化，通過油泵繼電器改變?nèi)加捅霉╇娋€路，從而控制燃油泵工作轉(zhuǎn)速。

　　2，與油泵開關(guān)控制的燃油泵控制電路類似，點火開關(guān)接通后即通過主繼電器將開路繼電器的+ B端子與電源接通，啟動時開路繼電器中的L1線圈通電，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，ECU中的晶體管VT導(dǎo)通，開路電器中的L2線圈通電，均使開路繼電器觸點閉合，油泵繼電器FP端子與電源接通，燃油泵工作。

　　3，發(fā)動機熄火后，ECU中的晶體管VT，截止，開路繼電器內(nèi)的11和L 2線圈均不通電，其開關(guān)斷開燃油泵電路，燃油泵停止工作。發(fā)動機ECU控制油泵繼電器。

　　4，發(fā)動機低速、中小負荷工作時，ECU中的晶體管VT2導(dǎo)通，油泵繼電器線圈通電，使觸點A閉合，由于將電阻串聯(lián)到燃油泵電路中，所以燃油泵兩端電壓低于蓄電池電壓，燃油泵低速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機高速、大負荷工作時，ECU中的晶體管截止，油泵繼電器觸點B閉合，直接給燃油泵輸送蓄電池電壓，燃油泵高速運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）