【太平洋汽車網】捷豹i-pace是四驅的，前后軸上都裝有電動機，捷豹i-pace是捷豹旗下的一款中型suv，捷豹i-pace車的長寬高分別為4682毫米、2011毫米和1565毫米，軸距為2990毫米。

　　捷豹i-pace是一款四輪驅動車型，前后軸上都裝有電動機。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款中型suv。該車長寬高分別為4682毫米、2011毫米和1565毫米，軸距為2990毫米。捷豹i-pace是一款五門五座純電動suv。

　　捷豹i-pace前軸的電機最大功率為147千瓦，最大扭矩為348牛米，后輪軸的電機最大功率為147千瓦，最大扭矩為348牛米。

　　這款車采用三元鋰電池。

　　大多數(shù)高端電動汽車將使用三元鋰電池，三元鋰電池具有更高的能量密度和更輕的重量。

　　捷豹i-pace前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

　　雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿。

　　雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。

　　多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進產品，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

　　多連桿懸架成本高，結構復雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）