【太平洋汽車】吉利豪越全系基本都使用的是7速雙離合變速器。雙離合變速箱簡稱DCT，其有兩組離合器，兩套離合器的相互交替工作，可達到無間隙換擋的效果。

雙離合變速器是一種基于手動變速器研發(fā)而來的產品，這樣的變速器的結構與手動變速器是比較相似的。雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節(jié)機構。其中一套離合器功能作用是調節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調節(jié)偶數(shù)擋的。雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是更高的。

手動變速器，也稱手動擋，簡稱MT。用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才撥得動變速桿。由于是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂趣。

雙離合變速器和手動變速器的區(qū)別如下：

1、雙離合換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。手動變速器換擋時需要同時控制離合器、換檔手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔大，特別對于新手，易造成駕駛員緊張，影響行車安全；

2、雙離合在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失。手動變速器控制離合器技術不純熟者常常在馬路上熄火，特別是上坡操作不當?shù)脑捰袡C率把引擎跟變速箱弄壞；

3、雙離合變速器的結構復雜，制造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。手動擋變速器構造較簡單，維修保養(yǎng)便宜、耐用程度好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）