【太平洋汽車網】本田汽車發(fā)動機型號有兩種：1.5升渦輪增壓發(fā)動機型號為L15BD，2.0升渦輪增壓發(fā)動機型號為K20C3。

　　1.8L自然吸氣發(fā)動機，是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型，它采用了本田最新的地球夢技術，其最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩則是155Nm/4600rpm。1.5T是代號為L15BS渦輪增壓發(fā)動機。i-vtec系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調節(jié)氣門正時，且能調節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當發(fā)動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向后旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續(xù)調節(jié)氣門正時的目的。地球夢技術同時還加入了缸內直噴，可以精準控制噴油量，使混合氣體燃燒更充分從而降低油耗，提高發(fā)動機性能。雖然沒有加入增壓系統(tǒng)，不過本田在技術更為成熟的自然吸氣發(fā)動機結合i-VTEC和直噴技術，使自然吸氣發(fā)動機的動力性能以及燃油經濟性都有不錯的表現。此外，本田的技術人員還花了不少功夫在看不到的地方，例如輕量化零件，降低發(fā)動機內部的摩擦和提升發(fā)動機的機械效率和熱效率。對于渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機在后期保養(yǎng)上也更占優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）