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領(lǐng)克01的車門什么材質(zhì)

2025-09-21 13:20:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克01的車門是鐵材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的車門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車門質(zhì)量輕,具有足夠的強(qiáng)度與剛度,良好的防撞性能,良好的密封性能及開合便利性,在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠,安全性好。

  領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌旗下首款車型肩負(fù)了非同一般的使命,而它的誕生也吸引了許許多多追求品質(zhì)和個(gè)性的年輕人?;谌蝾I(lǐng)先的CMA基礎(chǔ)架構(gòu)打造的領(lǐng)克01在機(jī)械性能和安全配置以及智能互聯(lián)上都有著過(guò)人之處,而我們今天就帶大家從另外一個(gè)角度來(lái)剖析領(lǐng)克01領(lǐng)克01的實(shí)際駕駛感我們已經(jīng)多次向大家進(jìn)行分享和動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng),出色的質(zhì)感和拔尖的成績(jī)給我們留下了深刻的印象。而今天我們帶大家來(lái)拆解一下領(lǐng)克01,看看它的骨子里有什么奧秘!

  誕生于全球領(lǐng)先的CMA架構(gòu)下的領(lǐng)克01,在車身結(jié)構(gòu)上有著先天的優(yōu)勢(shì),全新一代的XC40同樣是誕生于此架構(gòu),它在歐洲碰撞測(cè)試中取得的優(yōu)異成績(jī)足以證明領(lǐng)克01安全性能的優(yōu)異。

  領(lǐng)克01發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布局整潔,采用了大面積的飾板進(jìn)行覆蓋,這種做法的確讓人感覺(jué)清爽舒適,并且對(duì)于灰塵打理也比較輕松。值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用了獨(dú)立設(shè)計(jì),并帶有隔音材質(zhì),對(duì)車輛NVH表現(xiàn)有一定的幫助。

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  引擎蓋下的隔音棉造型規(guī)整并且材質(zhì)和厚度都讓人感到很扎實(shí)。此外,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的防火墻處也布置有較大面積的隔音棉,這樣的設(shè)置對(duì)車輛NVH的提升有很大的幫助。這樣的結(jié)果便是領(lǐng)克01在行駛靜謐性上的表現(xiàn)出優(yōu)于同級(jí)的水平。

  安全性能一直是大家購(gòu)車所考量的重點(diǎn),基于CMA架構(gòu)誕生的領(lǐng)克01無(wú)論是在車身結(jié)構(gòu)還是材質(zhì)的選用上都有著獨(dú)到之處,在我們后面的拆解過(guò)程中便可體現(xiàn)。領(lǐng)克01的前防撞梁采用了鋁合金材質(zhì),在其表面包裹有一層緩沖泡沫。對(duì)于和行人或車輛碰撞的時(shí)候都能起到一定的緩沖作用。鋁合金材質(zhì)的防撞梁一方面重量較輕,另一方面強(qiáng)度較高,在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效地抵御沖擊,當(dāng)然用料成本相比鋼材要高出不少,比較符合領(lǐng)克01給自己的定位。

  領(lǐng)克01在防撞梁與吸能盒連接的內(nèi)側(cè)設(shè)置了特殊的潰縮結(jié)構(gòu),當(dāng)發(fā)生較輕的碰撞事故時(shí),梁體本身的變形足以吸收碰撞能量,避免吸能盒發(fā)生嚴(yán)重變形。除此之外,口字型的防撞梁較為粗壯,中空的設(shè)計(jì)也符合安全性能強(qiáng)的考量。吸能盒同梁體一樣,都采用了鋁合金材質(zhì)。值得一提的是,吸能盒體尺寸非常大,并設(shè)置有潰縮引導(dǎo)孔,整個(gè)吸能盒通過(guò)螺栓固定在車輛縱梁上。帶來(lái)的好處便是,發(fā)生事故后更換較為方便。

  領(lǐng)克01的后防撞梁也不含糊,高強(qiáng)度鋼材質(zhì)配合高強(qiáng)度吸能盒,并設(shè)置有潰縮引導(dǎo)槽和潰縮孔,使得它在尾部碰撞時(shí)擁有很高的安全性保障。左側(cè)吸能盒設(shè)置了一條潰縮引導(dǎo)槽,右側(cè)吸能盒設(shè)置有兩條潰縮引導(dǎo)槽。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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